آؤٹ بورڈ موٹر کے تیل کی تبدیلی کے لئے وجوہات اور اقدامات

آؤٹ بورڈ موٹر مینوفیکچررز کے مطابق ، فشینگ کشتیوں یا یاٹ کے لئے آؤٹ بورڈ موٹریں بہت عام انجن ہیں۔ روزانہ استعمال کے عمل میں ، انجن چکنا کرنے والے تیل کو ایک خاص بحالی کی مدت میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ تو ، اسے باقاعدگی سے کیوں تبدیل کیا جائے؟ اونی کپڑا؟
انجن چکنا کرنے والے تیل کا سب سے بڑا کام انجن کے متحرک حصوں کے مابین رگڑ کو کم کرنا اور انجن کے لچکدار آپریشن کو یقینی بنانا ہے ، یعنی چکنا۔ در حقیقت ، چکنا کرنے کے علاوہ ، انجن کے تیل میں صفائی ، کولنگ ، اینٹی - زنگ ، سگ ماہی ، اینٹی - آکسیکرن ، بفرنگ اور دیگر افعال بھی ہوتے ہیں۔ انجن چکنا کرنے والا تیل اس سلسلے کے افعال کے ذریعے انجن کو اچھی کام کی حالت میں رکھتا ہے۔ جب تبدیل کرتے ہو تو ، اہم اقدامات یہ ہیں:
1. آؤٹ بورڈ موٹر کے نچلے حصے میں آئل ڈرین پسٹن کھولیں۔ تیل کو بہتر اور تیز تر لیک کرنے کے لئے ، وینٹیلیشن کو بڑھانے کے لئے ایک ہی وقت میں تیل کے انجکشن کے سوراخ کو کھولیں۔ اندر کچرے کے انجن کا تیل نکالنے میں تقریبا an ایک گھنٹہ لگا۔
2. کچرے کے انجن کا تیل ختم ہونے کے بعد ، تیل کے رساو کو اچھی طرح سے مہر لگائیں ، پھر مرکزی انجن کا اوپر والے ایندھن کے ٹینک کا احاطہ کھولیں ، اور احتیاط سے انجن کا تیل اور چکنا تیل کو ایندھن کے ٹینک میں انجیکشن لگائیں۔ ایندھن لگاتے وقت ، ایندھن کے ٹینک پر اسکیل لائن پر توجہ دیں۔ بہت بھرا ہوا ، پیلے رنگ کی انتباہی لائن سے تجاوز نہ کریں۔
3. مشین کو ایک مدت کے لئے چل رہا ہے ، تقریبا few کچھ گھنٹوں کے لئے ، تیل کے ٹینک کی تیل کی گنجائش کی جانچ پڑتال کریں ، کیونکہ نئے شامل کردہ انجن آئل میں ہوا ہوسکتی ہے ، لہذا آپریشن کی مدت کے بعد ، ہوا کو بنیادی طور پر ختم کردیا جائے گا اور اس میں کمی لائی جائے گی ، لہذا انجن کے تیل میں مناسب طور پر اضافہ کرنا معمول ہے۔