انفلٹیبل کشتیاں اور حملہ کشتیاں کے استعمال میں عام مسائل

ائیر بیگ پوری انفلٹیبل کشتی کا ایک اہم حصہ ہے۔ ایک بار جب کوئی رسا ہو تو ، یہ جہاز کو زیادہ سنجیدگی سے ناقابل استعمال بنا دے گا اور ہماری حفاظت کو خطرہ بنائے گا۔ لہذا ، ایئر بیگ کے مسئلے کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا۔ پہلے ، ہم ویسے ہوا کے رساو سے نمٹنے کے بارے میں بات کریں گے۔ انفلٹیبل کشتیاں شمالی امریکہ کے گرین لینڈ میں لکڑی کے فریموں پر ایسکیمو اینیمل کیکس سے شروع ہوئی ہیں۔ مقابلہ کے دوران ، کھلاڑی کشتی پر بیٹھتے ہیں ، آگے کا سامنا کرتے ہیں ، اس کے بدلے میں کشتی کے دونوں اطراف پیڈل اور قطار کے ساتھ دو کھوکھلے رکھتے ہیں ، اور کورس پر قابو پانے کے لئے روڈر کو کنٹرول کرنے کے لئے ان کے پاؤں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہاں ایک کشتی ، ڈبل بوٹ ، چوکور کشتی اور رکاوٹ اسٹیئرنگ کے کام ہیں۔
1. جب ہوا کا رساو ہوتا ہے تو ، ایئربگ میں ہوا کا بہاؤ ایک ہی وقت میں ختم نہیں ہوگا۔ جب تک کہ سوراخ انگوٹھے کے سائز کے بارے میں نہ ہو ، یہ ختم ہوجائے گا۔ عام طور پر ، اتنا بڑا نہیں۔ ربڑ کی کشتیاں شمالی امریکہ کے گرین لینڈ میں لکڑی کے فریموں پر ایسکیمو اینیمل کیکس سے شروع ہوئی ہیں۔ کائیکس کے پاس رڈرز ہیں۔ مقابلہ کے دوران ، ایتھلیٹ کشتی پر بیٹھتا ہے ، آگے کا سامنا کرتا ہے ، اس کے بدلے میں کشتی کے دونوں اطراف پیڈل اور پیڈل کے ساتھ دو پیڈل تھامتا ہے ، اور اس کورس پر قابو پانے کے لئے ربڑ کی کشتی کے روڈر ہینڈل کو کنٹرول کرنے کے لئے اپنے پیروں کا استعمال کرتا ہے۔ یہاں ایک کشتی ، ڈبل بوٹ ، چوکور کشتی اور رکاوٹ اسٹیئرنگ کے کام ہیں۔ جب ہم محسوس کرتے ہیں کہ ڈرائیونگ کے دوران بوئے نرم ہوجاتے ہیں تو ہمیں ہوا کے رساو کی جانچ کرنی چاہئے اور سمندر میں واپس آنے کے لئے تیار ہونا چاہئے۔ اگر ہمیں یہ معلوم ہوتا ہے کہ یہ آہستہ آہستہ نرم ہے تو ہمیں فوری طور پر ساحل پر واپس جانا چاہئے۔ یہ ہوا کے رساو کی معمول کی علامت ہے اور اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ ہوا کا رساو پہلے ہی جاری ہے۔
2. یہ ہمیشہ جہاز کے ساتھ ٹول بیگ اور مرمت بیگ لے جانے کی وکالت کی جاتی ہے ، ایک بار جب ایئر بیگ لیک ہوجاتا ہے ، تو ہم اسے فوری طور پر مرمت کرسکتے ہیں۔ انفلٹیبل کشتیاں ایک قسم کی انفلٹیبل کشتیاں ہیں ، جو شیشے کی کشتیوں اور ربڑ کی کشتیاں میں تقسیم ہوتی ہیں۔ جدید انفلٹیبل چارجنگ کشتیاں بنیادی طور پر سرکاری ایجنسیوں کو سمندری کاموں کو انجام دینے کے لئے استعمال کرتی ہیں ، جو نقل و حمل اور تنصیب کے لئے آسان ہیں۔ اب یہ ایک لوک تفریحی آلہ ہے۔ انفلٹیبل کشتیاں بنیادی طور پر زندگی بچانے ، ماہی گیری اور تفریح ​​کے لئے استعمال ہوتی ہیں۔ حملہ آور کشتی کی ظاہری شکل بنیادی طور پر اس کی رفتار میں ہے۔ جب تک کہ یہ ایک چھوٹا سا علاقہ لیک ہے ، جب تک کہ بورڈ میں اس کی مرمت کی جاسکے ، اسے مرمت کے بعد استعمال کیا جاسکتا ہے۔
3. بہت زیادہ فلاپ نہ کریں. ایک پاؤں کے پمپ سے پھوٹ پڑتی ہے تاکہ آہستہ افراط زر کے دوران مناسب ہو تو ہوا کا بہاؤ پتہ لگایا جاسکے۔ اگر آپ کو لگتا ہے کہ یہ طریقہ بہت سست ہے تو ، آپ پھل پھولنے کے لئے الیکٹرک ایئر پمپ بھی استعمال کرسکتے ہیں۔ جب یہ تقریبا full بھرا ہوا ہے تو ، اس کی جگہ پیڈل ایئر پمپ لگائے گی۔ آہستہ آہستہ چارج کرنا ٹھیک ہے۔ عام طور پر ، ائیر بیگ میں پوری صلاحیت کی نو پرتیں ہیں ، جو اچھی ہیں۔ جب ائیر بیگ بہت بھرا ہوا ہے) تو بہت زیادہ ائیر بیگ یا سطح کے پیویسی مواد کی آسنجن پر برا اثر پڑے گا۔
4. عام طور پر ، ہر استعمال کے بعد تھوڑا سا خون بہہ رہا ہے ، لیکن ایک یا دو پرتوں میں ہوا کا بہاؤ کم ہے ، لہذا ائیر بیگ کا دباؤ مضبوط نہیں ہے ، اور اگلا افراط زر کا وقت زیادہ لمبا نہیں ہوگا۔ ربڑ کی کشتیاں شمالی امریکہ کے گرین لینڈ میں لکڑی کے فریموں پر ایسکیمو اینیمل کیکس سے شروع ہوئی ہیں۔ کائیکس کے پاس رڈرز ہیں۔ مقابلہ کے دوران ، کھلاڑی ربڑ کی کشتی پر بیٹھ کر آگے کا سامنا کرتے ہیں ، اس کے نتیجے میں کشتی کے دونوں اطراف پیڈل لگانے کے لئے دو پیڈلوں کے ساتھ دو پیڈل رکھتے ہیں ، اور کورس پر قابو پانے کے لئے روڈر کو کنٹرول کرنے کے لئے ان کے پاؤں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہاں ایک کشتی ، ڈبل بوٹ ، چوکور کشتی اور رکاوٹ اسٹیئرنگ کے کام ہیں۔ اگر نہیں تو ، چیک کریں کہ آیا باہر جانے سے پہلے ایئر بیگ کا ہوا کا بہاؤ سیر ہوجاتا ہے۔ چونکہ انفلٹیبل مصنوعات قدرتی طور پر تھوڑا سا لیک ہوجائیں گی ، ہر بار جب آپ باہر جاتے ہیں تو اسے چیک کریں۔ اگر یہ کافی نہیں ہے تو ، اسے مناسب طریقے سے پورا کیا جانا چاہئے۔
5. اگر ڈیفلیشن مکمل نہیں ہوا ہے ، یا ہوا کے بہاؤ کی صرف ایک یا دو پرتیں ہیں تو ، یقینی بنائیں کہ ہر ایئر بیگ کو زیادہ سے زیادہ ہوا کے بہاؤ کو جاری کرنے دیں ، اور اس میں کم پرت نہیں ہونی چاہئے۔ اس طرح کا عدم توازن ائیر بیگ کے مابین ڈایافرام میں بھی خراب اثرات لائے گا۔