آؤٹ بورڈز اتنے ایندھن کا استعمال کیوں کرتے ہیں؟

بیرونی موٹریں بہت زیادہ ایندھن کیوں استعمال کرتی ہیں؟ جہاز کے مالکان کے لئے یہ تشویش کا ایک عام موضوع ہے۔ در حقیقت ، اس کا تعلق بیرونی موٹر کے ورکنگ اصول سے ہے۔ اندرونی دہن انجن میں ، ایک بہت ہی اہم تصور تھرمل کارکردگی ہے۔ تھرمل کارکردگی سے مراد انجن کی صلاحیت سے مراد ایندھن سے توانائی کو بجلی میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، اندرونی دہن انجن میں صرف 30 ٪ تھرمل کارکردگی ہے ، اور بقیہ 70 ٪ راستہ گیسیں بن جاتی ہیں اور تھرمل توانائی کھو جاتی ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ بیرونی موٹروں کو بجلی فراہم کرنے کے لئے بہت سارے ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔
اس کے علاوہ ، بیرونی موٹر کو بھی پانی کی مزاحمت پر قابو پانے کی ضرورت ہے۔ ذرا تصور کریں کہ جب آپ پانی میں تیر رہے ہیں اور آپ کو آگے بڑھنے کے لئے سخت محنت کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ پانی کی مزاحمت ہے۔ اسی طرح ، کشتیاں پانی میں سفر کرتے وقت پانی کی مزاحمت کا سامنا کرتی ہیں ، جو بیرونی موٹروں کے لئے ایک بہت بڑا چیلنج ہے۔ موٹر کو پانی کی مزاحمت پر قابو پانے کے لئے مزید ایندھن کا استعمال کرنے کی ضرورت ہے ، جو کشتی کو تیز رفتار سے حرکت میں رکھے ہوئے ہے۔
ایک اور عنصر جو بیرونی موٹر کے ایندھن کے استعمال کو متاثر کرتا ہے وہ موٹر کا سائز ہے۔ موٹر جتنا بڑی ہوگی ، اس کی ضرورت زیادہ ایندھن کی ضرورت ہے۔ اس کا اندرونی دہن انجن کی طاقت سے گہرا تعلق ہے۔ جب مزید طاقت کو بجلی میں تبدیل کیا جاتا ہے تو ، موٹر کو مدد کے لئے مزید ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔
آخر میں ، بیرونی موٹر کی دیکھ بھال اس کے ایندھن کی کھپت کو بھی متاثر کرتی ہے۔ اگر بیرونی موٹر کو باقاعدگی سے خدمت اور صاف نہیں کیا جاتا ہے تو ، گندگی اور تعمیر {{1} up اس کی وجہ سے اس کی وجہ سے کم موثر ہوجائے گا ، جس کی وجہ سے اسی رفتار کو فراہم کرنے کے لئے زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔
عام طور پر ، بیرونی موٹر ایندھن کی کھپت کئی عوامل سے متعلق ہے ، جیسے تھرمل کارکردگی ، پانی کی مزاحمت ، موٹر سائز اور بحالی۔ کشتی کے مالکان موٹروں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال ، زیادہ موثر موٹروں کی خریداری وغیرہ کے ذریعہ استعمال ہونے والے ایندھن کی مقدار کو کم کرسکتے ہیں ، اور ساتھ ہی ڈرائیونگ کی معقول مہارت کے ذریعہ ایندھن کی کھپت کو بھی کم کرسکتے ہیں ، جو ماحول اور بٹوے کے ل good اچھا ہوگا۔